Kirjeldus
See on esmaklassiline E-DCT käigukasti- ja reduktoriõli elektrifitseeritud jõuülekannetele, kus on vajalik märgsidurite ja sünkronisaatorite korrektne toimimine.
Kasutusalad
Elektrifitseeritud käigukastid märgsidurite ja sünkronisaatoritega. Peamine kasutus on E-DCT ehk topeltsiduriga käigukast, kus sidurid on asendatud kahe elektrimootoriga (tuntud ka kui DHT — Dedicated Hybrid Transmission). Sobib ka reduktoritele nii elektri- kui hübriidsõidukites. Näited: BYD elektrimudelid kuiva mootoriga, Jaguar I-Pace, Lixiang One, Polestar 2, Rimac Nevera (tagumine mootor), Weltmeister W6.
Omadused
See uue põlvkonna käigukastiõli toetab kasvavate pöördemomendi nõuete täitmist ja maksimaalset efektiivsust.
Vastab OEM spetsifikatsioonidele
BENTLEY — G 052 524-B2
FIAT — 9.55550-HE3
MB — 237.11
PUNCH — DHTF 7430
PUNCH — DT2
STELLANTIS — 16 934 837 80
STELLANTIS — 9.55550-HE3
VW — G 055 524
Liqui Moly TOP TEC ATF 1100 5L
Liqui Moly TOP TEC ATF 1200 5L
Liqui Moly TOP TEC ATF 1800 1L
Liqui Moly TOP TEC ATF 1400 1L
Liqui Moly TOP TEC ATF 1800 20L